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GT Original / Re: Dröhngeräusche Hinterachsverlängerung
« Letzter Beitrag von RAK am Heute um 12:21:12 »
 :freu:Auch 'ne Philosophie :freu:
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GT Original / Re: Dröhngeräusche Hinterachsverlängerung
« Letzter Beitrag von Rip am 14. Oktober 2018, 23:28:50 »
Man braucht nicht nur Glück sondern auch Verstand.

Denn wenn man viel PS in den GT steckt und dementsprechende Geschwindigkeiten fährt dann sollten auch alle Komponenten zusammenpassen.
Zu deinem Setup passt der Stahthals, zu meinem der Aluhals  :zwinker:
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GT Original / Re: Dröhngeräusche Hinterachsverlängerung
« Letzter Beitrag von RAK am 14. Oktober 2018, 17:54:10 »
Habe selbst ein ZF 5 Gang, heißt das Getriebe ist mal richtig lang und der KArdan hat mal richtig viel zu tun, doch der Antrieb ist super leise.

Einen Defekt hatte ich allerdings mal in der HA Verlängerung, war aber nur kurz zu hören, danach machte es Knack und diese war mittig geteilt, etwa bei 190km/h. :freu: Zum Glück hat der GT einen Stahlhals, wobei ich mich frage wie schön hätte dies mit einem manta Hals ausgesehen, dann käme ich wahrscheinlich nicht mehr dazu diese Zeilen zu schreiben, schade. Manchmal braucht man auch mal Glück !! :freu:

Daher auch mal einen Blick darauf werfen !! :zwinker:
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GT Original / Re: Dröhngeräusche Hinterachsverlängerung
« Letzter Beitrag von RAK am 14. Oktober 2018, 17:45:21 »
Video ist gesperrt  :freu:
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GT Original / Re: Dröhngeräusche Hinterachsverlängerung
« Letzter Beitrag von stevech am 14. Oktober 2018, 10:08:56 »
Hallo
Ich möchte das Thema nochmals neu aufgreifen;An meinem GT 1900 habe ich vor 4 Jahren alle Gummiblöcke von Vorder und Hinterachse ersetzt mit Ersatzteilen von Splenditparts(ich bin mit dessen Produkten äusserst zufrieden)
Seither habe ich bei ca 130 KM/h Dröhngeräusche.Ebenfals sind die Geräusche auch beim Schiebebetrieb vorhanden.
Im Sommer,bei hohen Aussentemperatueren sind sie weniger ausgeprägt als wenn es draussen kühler ist.
Ich habe auch die Gummiblöcke vom Lagerblock Deichselrohr in Verdacht
oder gibt es neue Erkentnisse darüber?

Gruss Stefan
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GT Original / Re: Startproblem 1100er
« Letzter Beitrag von GT1100 am 13. Oktober 2018, 08:20:22 »
Hallo zusammen

Nun für die die es interessiert. Der 1100er läuft. Grund es war der Magnetschalter !! vom neuen Tauschanlasser.
Die Kabelbelegung am Schalter war anders herum :lupe:. Die Klemme 50 war nicht wie org. rechts sondern links.  Hier kann man sich wenn doch so nah, ein wolf suchen :zuck: . Aber wichtig- es funktioniert wieder.

Gruß GT 1100 Michael
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Teilemarkt Suche / Re: Lichtmaschine Bosch mit internem Regler
« Letzter Beitrag von amico23 am 09. Oktober 2018, 10:17:40 »
Bin fündig geworden bei "Manta Dany"  :freu:
http://www.mantadany.de/

Danke an alle für die Hilfe

Gruß
Martin

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Treffen, Termine und Feedback / Re: Open House Suselbeek 6.10.2018
« Letzter Beitrag von henry1900 am 08. Oktober 2018, 18:30:01 »
Peter, auch wenn du dort um die Ecke wohnst, kannst du nur nach Voranmeldung und Terminvereinbarung dort einkaufen.
Oder einmal im Jahr beim Tag der offenen Tür.
Trotzdem ist das Ganze sehenswert.
Gruß,
Henry, der Samstag dort war.
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Treffen, Termine und Feedback / Re: Open House Suselbeek 6.10.2018
« Letzter Beitrag von Rip am 08. Oktober 2018, 10:59:03 »
Hab im "Gesichtsbuch" auch viele Bilder - und vorallem GTs - gesehen. Suselbeek dürfte also gut sortiert sein.
Schade nur dass es immer wieder (auch hier im Forum) misslungene Kontaktaufnahmen gibt.
Dabei wäre Suselbeek doch echt als Bezugsquelle interessant. Gerade jene die doch etliche Kilometer entfernt wohnen haben da echt das Nachsehen.
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GT Original / Re: Bremslichter funktionieren nicht
« Letzter Beitrag von IZ GT33 am 08. Oktober 2018, 09:36:18 »
Wenn das Standlicht und Abblendlich inkl.  weißer Kontrolllampe funktionieren, könnte es auch noch sein, das entweder am Sicherungshalter(Klemmenpunkt 2) oder am linken Rücklicht oder am Bremslichtschalter selbst ein Stecker abgefallen, gammelig oder locker ist.
Die Farbe vom Sicherungshalter zum Bremslichtschalter ist Schwarz-Rot und vom Bremslichtschalter zu den Rücklichtern Schwarz-Gelb.
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